Les bougies d'allumage de voiture sont l'un de ces composants consommables qui doivent être vérifiés régulièrement et remplacés à temps. Il est recommandé de vérifier l'état général des bougies et de leurs écarts tous les 5 mille kilomètres. La plupart des conducteurs en ont entendu parler. Dans le même temps, tout le monde, même un automobiliste expérimenté, ne sait pas correctement tordre et tordre les bougies pour que pour que le moteur fonctionne à 100% et sans conséquences négatives telles qu'une baisse de puissance et une augmentation de la consommation carburant.
Avant de trouver la bonne façon de tordre les bougies, vous devez clarifier quelques points importants qui sont inextricablement liés à ce problème. La première consiste à lubrifier le fil de la bougie. Ici, les opinions diffèrent non seulement parmi les automobilistes, mais également parmi les fabricants de bougies. Certains recommandent la lubrification du filetage, d'autres non. Il n'y a pas de position sans équivoque ici, il est préférable de se familiariser avec les recommandations d'une marque spécifique de la pièce achetée engagée dans la production. Le deuxième point important est la vérification de la pointe filetée. En aucun cas, il ne doit être dévissé ou desserré. Sinon, une étincelle se glissera dans le fil. La pointe peut être serrée à l'aide d'une pince conventionnelle.
Le troisième point important est pourquoi tout cela est fait? Le fait est qu'un serrage incorrect des bougies a des conséquences négatives spécifiques. Si le bouchon a été trop serré, il peut se déformer avec le temps. Si la bougie a été trop serrée, un autre problème apparaît: la surchauffe, qui entraîne non seulement le remplacement imprévu du consommable, mais également une réparation coûteuse des cylindres du moteur. Comment le faites-vous correctement?
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La fiche doit avoir le bon écart, la bonne longueur de filetage et le bon nombre de préchauffage. Si la bougie est courte ou si elle est vissée dans le mauvais sens, le mélange combustible ne s'enflammera pas du tout comme requis. Si le fil s'avère plus gros que nécessaire, il sera recouvert avec le temps de dépôts de carbone et il sera impossible (presque) de dévisser l'élément consommable.
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Pour un travail confortable, vous avez besoin d'une clé avec des bougies spéciales. Ils viennent en 16 et 21. Il place un espace sur la bougie, après quoi il est inséré dans la tête et vissé avec une clé librement jusqu'à ce qu'il s'arrête. Après cela, une clé dynamométrique est prise avec une force exposée de 39 Nm. Il continue de visser la bougie jusqu'à un déclic caractéristique. Il est important de tenir compte du fait que l'électrode latérale de la bougie doit toujours rester approximativement horizontale.
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Une source: https://novate.ru/blogs/090320/53721/