Beaucoup de choses dans la voiture sont totalement incompréhensibles pour la grande majorité des conducteurs. De plus, même les propriétaires les plus attentifs n'auraient jamais prêté attention à la plupart d'entre eux sans une aide extérieure. Et c'est très triste, car il existe une énorme communauté de sonnettes d'alarme qui peuvent indiquer différents types de problèmes et de dysfonctionnements. Aujourd'hui, nous n'en parlerons qu'un seul.
Assez souvent, un mystérieux revêtement blanc ou blanc-jaune apparaît sur le bouchon de remplissage d'huile de la voiture. Le plus souvent, cela se produit en basse saison ou en hiver. Par sa couleur et sa consistance, cette plaque a beaucoup en commun avec une émulsion, qui à son tour est formée à la suite du mélange d'huile moteur et d'antigel d'une voiture. Cela vaut-il la peine de paniquer si une plaque similaire apparaît sur le couvercle?
En fait, dans nos conditions climatiques, la formation d'une telle plaque est un phénomène normal. Ce fait a été confirmé à plusieurs reprises par les constructeurs automobiles eux-mêmes. En le voyant sur le couvercle, vous ne devriez pas immédiatement "condamner" le moteur de votre "avaler", probablement tout n'est pas aussi mauvais que cela puisse paraître. Les raisons de l'apparition de l'étrange plaque sont en fait très simples.
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Le fait est que lors de la combustion du carburant, de l'humidité se forme également, qui s'empresse de tomber sous forme de condensat. Et il, à son tour, est formé directement sur les endroits, pièces et éléments structurels qui refroidissent le plus rapidement dans la voiture. Le bouchon de remplissage bas est l'un de ces endroits. Parfois, de la condensation et des dépôts apparaissent même sur la jauge. Dans tous les cas, un tel phénomène est sans danger. Les exceptions sont les cas où la plaque se forme sur le fourré de la jauge, qui est immergée directement dans l'huile.
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Dans une telle situation, vous devez vérifier l'état de fonctionnement du joint de culasse dès que possible. Souvent, il s'avère être endommagé, à cause de quoi l'antigel commence à pénétrer dans l'huile moteur, ce qui signifie que l'émulsion se forme directement dans le moteur. S'il pénètre dans la chambre de combustion, il peut causer de graves dommages et des réparations coûteuses. Un facteur indirect indiquant un problème est l'apparition de fumée blanche du tuyau d'échappement pendant le fonctionnement.
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Une source: https://novate.ru/blogs/190320/53842/