La rouille est le problème avec tout produit métallique. Les pièces chromées ne sont pas une exception fondamentale à cet égard. Ils sont également confrontés à ce problème tôt ou tard. Heureusement, le nettoyage du chrome n'est pas si difficile. L'opération entière ne prendra que quelques minutes si vous disposez des outils et du matériel nécessaires.
De quoi as-tu besoin: récipient avec de l'eau, papier d'aluminium, WD-40, serviettes en papier
Nous prenons donc un petit récipient et y versons de l'eau ordinaire, de préférence tiède. Nous en avons besoin pour pouvoir éliminer les contaminants et les dépôts de graisse et d'huile. Après cela, prenez un morceau de papier d'aluminium et écrasez-le. Vous ne devez pas être particulièrement zélé, vous n'avez pas besoin de transformer le foil en une boule dense. Le résultat devrait être une masse plus ou moins lâche. Ceci est nécessaire pour que le produit retienne une quantité d'eau représentative.
L'essence de la méthode de nettoyage est extrêmement simple. La feuille coupera la rouille formée sur le revêtement de chrome et l'eau qui sort du coma la lavera immédiatement. Vous ne devriez pas vous soucier de la finition chromée dans une telle situation. Il est beaucoup plus solide qu'il n'y paraît, malgré le fait qu'il a une très faible épaisseur. Le papier d'aluminium ne peut pas l'endommager. Le morceau doit être périodiquement plongé dans l'eau, puis à maintes reprises les mouvements de nettoyage de haut en bas le long de la zone contaminée du produit doivent être répétés.
La première étape du nettoyage est terminée. Dès que les taches de rouille sont essuyées avec du papier d'aluminium, vous devez prendre une serviette sèche et essuyer soigneusement toute la pièce avec de l'eau. Immédiatement après cela, une certaine quantité de WD-40 est appliquée sur la surface de la pièce à nettoyer.
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Nous pulvérisons juste un peu, après quoi nous prenons une deuxième serviette sèche et commençons à frotter la pièce. Cette composition aidera à protéger le chrome de la formation future de rouille. Bien entendu, la lubrification des pièces à des fins de protection doit être répétée périodiquement.
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Une source: https://novate.ru/blogs/020520/54364/