De nos jours, toutes les voitures modernes ne peuvent pas être démarrées en hiver, sans parler d'un char de la Seconde Guerre mondiale. Il est tout à fait évident que démarrer une telle voiture dans un gel violent est une autre tâche. Sur cette base, il devient doublement intéressant de voir comment les pères, les grands-pères et les arrière-grands-pères ont fait face à cette tâche au front dans une situation où une opération militaire pourrait être en jeu.
Démarrer un char en hiver est le principal casse-tête d'un ingénieur en construction. En fait, depuis la Seconde Guerre mondiale sous nos latitudes, peu de choses ont changé avec cette question. Néanmoins, les équipages de chars avaient et ont encore plusieurs astuces dans leur arsenal qui aident à sortir de cette situation difficile.
Le premier truc, ce sont les feux de joie. Plus précisément, beaucoup de feux de joie. Lorsque les véhicules étaient garés, comme on dit, dans le «champ», les équipages des chars n'avaient d'autre choix que d'utiliser le feu à côté des véhicules. De petits trous ont été creusés pour lui. À l'aide du feu, les unités du réservoir ont été chauffées de l'extérieur, ce qui a facilité le démarrage ultérieur. De plus, les feux de joie ont servi de salut aux équipages en service à proximité.
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Le deuxième truc est l'eau chaude. Si les réservoirs étaient situés près de l'atelier de réparation, dans la plupart des cas, les équipages avaient la possibilité de se procurer de l'eau chaude. Dans ce cas, elle a simplement versé (tout en faisant bouillir de l'eau) dans le moteur et y a couru. Cela a permis de réchauffer les mécanismes et a également facilité le démarrage ultérieur.
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Le troisième truc est l'essence. Il a été ajouté au système d'alimentation du réservoir à raison de 1 litre d'essence pour 35 litres d'huile. Après cela, un «essai» a été effectué pendant 3-4 minutes. En conséquence, l'huile dans le moteur est devenue plus mince, a perdu sa viscosité et la voiture est devenue beaucoup plus facile à démarrer. Par la suite, l'essence est restée dans la pompe.
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Une source: https://novate.ru/blogs/090520/54457/