Pour une identification rapide des problèmes associés à la fois au capteur lui-même et au fonctionnement du système d'alimentation en air. Les symptômes les plus courants d'un capteur de température défectueux sont:
- Le moteur à combustion interne démarre mal dans des conditions de basse température ambiante;
- Le moteur fonctionne mal au ralenti;
- Un excès notable de consommation de carburant;
- Il y a des interruptions tangibles dans le fonctionnement du moteur;
- Allumez l'indication lumineuse sur le tableau de bord ou affichez un message sur l'ordinateur de bord.
La cause de tels facteurs peut être divers dysfonctionnements, à la fois dans le capteur lui-même et dans les éléments d'accompagnement du système d'alimentation en air. Parmi les raisons pour les automobilistes sont souvent identifiées:
- Court-circuit dans le circuit du capteur;
- Oxydation des contacts, ce qui permet une correction tangible de la valeur mesurée;
- Colmatage de l'élément sensible du capteur - avec l'air aspiré, des particules de poussière peuvent circuler à travers le système, qui se déposent dans la zone de la thermistance;
- Dommages mécaniques au boîtier ou à d'autres éléments auxiliaires, qui affectent la précision de la mesure;
- Circuit ouvert dans le circuit de mesure du capteur.
Notez également que la raison peut être un filtre obstrué et une mauvaise perméabilité du système. Mais pour déterminer un dysfonctionnement spécifique, il est nécessaire d'effectuer des diagnostics.
Diagnostics et remplacement
Pour vérifier les performances du capteur de température, vous pouvez utiliser les deux méthodes simples disponibles à la maison et recourir à l'aide d'une station-service. Si vous décidez de diagnostiquer vous-même l'appareil, vous devez vous procurer au moins un multimètre simple. Le processus de vérification comprend les étapes suivantes:
- Débranchez le cordon d'alimentation du bornier du capteur de température d'air d'admission.
- Utilisez un multimètre pour mesurer la valeur de résistance au froid du capteur.
Si le moteur vient d'être arrêté et que vous ne connaissez pas la température, vous pouvez retirer le capteur et le refroidir de force.
- Ensuite, à l'aide d'un sèche-cheveux domestique ou, si le capteur est en métal, chauffez la thermistance sur le brûleur à gaz.
- Mesurez à nouveau la résistance au courant électrique aux bornes du capteur.
- Comparez les résultats mesurés avec le tableau de votre modèle de capteur
Par exemple, considérons un certain nombre de températures pour un capteur de Lada Priora, indiquées dans le tableau ci-dessous:
Tableau: dépendance de la résistance du capteur à la température
Comme vous pouvez le voir, lors de la mesure de la résistance d'un capteur de froid, dont la température est de 0 ° C, le multimètre donnera 5,5 kΩ. Si le capteur est chauffé à + 70 ° C, la résistance sera d'environ 450 ohms. Sinon, l'appareil est défectueux et ne peut pas afficher correctement la température de l'air et doit être remplacé.
Pour remplacer un capteur de température défectueux, vous devez suivre quelques étapes simples. Débranchez le cordon d'alimentation du capteur et dévissez-le de son siège.
Installez un nouveau capteur de température dans le siège et vissez-le fermement dans le boîtier. Branchez le connecteur sur le bornier - l'appareil est prêt à fonctionner.