Les bonnes caractéristiques de traction des machines électriques à courant continu en ont fait une partie intégrante de la plupart des appareils de mécanisation industriels et ménagers. Mais dans le même temps, il existe également un problème important de courants de démarrage importants, en comparaison avec les moteurs électriques asynchrones fonctionnant en tension alternative. C'est pourquoi de nombreux experts étudient en détail comment démarrer un moteur à courant continu avant d'allumer l'unité.
Commencer par un rhéostat de démarrage
Dans ce cas, une résistance variable est introduite dans le circuit, ce qui au stade initial permet une diminution de la charge actuelle jusqu'à ce que la rotation du rotor atteigne la vitesse de consigne. Lorsque l'ampérage se stabilise à une valeur standard dans le rhéostat, la résistance diminue de la valeur maximale au minimum.
Le calcul de la grandeur électrique dans ce cas se fera selon la formule:
I = U / (Rbm + Rreostat)
Dans des conditions de laboratoire, la charge peut être réduite manuellement en déplaçant le curseur du rhéostat. Cependant, cette méthode n'est pas largement utilisée dans l'industrie, car le procédé n'est pas cohérent avec les valeurs actuelles. Par conséquent, une régulation par courant, par EMF ou par temps est appliquée, dans le premier cas, la mesure de la valeur dans les enroulements de champ est utilisée, dans le second, une temporisation est appliquée à chaque étage.
Les deux méthodes sont utilisées pour démarrer les moteurs électriques:
- avec séquentiel;
- avec excitation parallèle;
- avec une excitation indépendante.
Lancement du DPT avec excitation parallèle
Un tel démarrage du moteur électrique est réalisé en allumant à la fois le bobinage d'excitation et l'induit à la tension d'alimentation du secteur, ils sont situés en parallèle l'un par rapport à l'autre. Autrement dit, chacun des enroulements du moteur à courant continu est à la même différence de potentiel. Cette méthode de démarrage fournit le mode de fonctionnement dur utilisé dans les machines-outils. La charge de courant dans l'enroulement auxiliaire au démarrage a un courant comparativement plus faible que les enroulements du stator ou du rotor.
Pour contrôler les caractéristiques de démarrage, des résistances sont introduites dans les deux circuits:
Au stade initial de rotation de l'arbre, les positions du rhéostat assurent une diminution de la charge sur le moteur électrique, puis elles sont ramenées en position de résistance nulle. Avec des démarrages prolongés, une automatisation et une combinaison de plusieurs étapes de rhéostats de démarrage ou de résistances individuelles sont effectuées, un exemple d'un tel circuit de commutation est montré dans la figure ci-dessous:
- Lorsque la tension d'alimentation est appliquée au moteur électrique, le courant circulant à travers les enroulements de travail et l'enroulement excitation, en raison du boîtier de résistance Rstart1, Rstart2, Rstart3 la charge est limitée au minimum magnitudes.
- Après avoir atteint la valeur seuil de la valeur de courant minimum, les relais K1, K2, K3 sont activés séquentiellement.
- Du fait de la fermeture des contacts du relais K1.1, la première résistance est contournée, les performances dans le circuit d'alimentation du moteur électrique augmentent brusquement.
- Mais après être tombé en dessous de la limite définie, les contacts K2.2 sont fermés et le processus est répété jusqu'à ce que la machine électrique atteigne la vitesse nominale.
Le freinage du moteur à courant continu peut être effectué dans l'ordre inverse en utilisant les mêmes résistances.
Démarrage du DPT avec excitation séquentielle
La figure ci-dessus est un diagramme schématique pour connecter un moteur électrique à excitation série. Sa particularité réside dans la connexion en série de la bobine d'excitation L de l'excitation et du moteur lui-même, la résistance variable R de l'armature est également introduite en série.
La même valeur de courant traverse le circuit des deux bobines, ce circuit a de bons paramètres de démarrage, il est donc souvent utilisé dans le transport électrique. Un tel moteur électrique ne doit pas être mis en marche sans force sur l'arbre, et la fréquence est contrôlée en fonction de la charge.
DCT commence avec une excitation indépendante
La connexion d'un moteur électrique à un circuit à excitation indépendante se fait en l'alimentant à partir d'une source séparée.
Le schéma montre un exemple de connexion indépendante, ici la bobine d'excitation L et la résistance dans son circuit d'excitation R sont alimentées séparément des enroulements du moteur par le courant d'un dispositif indépendant. Pour les enroulements du moteur, le rhéostat de réglage de l'armature est également activé. Avec cette méthode de démarrage, la machine DC ne doit pas être allumée sans charge ou avec une force minimale sur l'arbre, car cela entraînerait une augmentation de la vitesse et une panne ultérieure.