Bonjour cher ami. Maintenant, je vais démonter le broyeur et en pratique, je vais montrer combien de lubrifiant doit être mis dans le mécanisme de transmission de rotation. Tout d'abord, je vais retirer le couvercle d'engrenage d'un nouvel outil, une meuleuse à batterie WOSAI. Voyons combien de fabricants ont appliqué de la pâte lubrifiante. Et puis je démonterai 125 meuleuses d'angle, avec contrôle de vitesse INTERSKOL.
Bulgare chinois
Je l'ai acheté sur le site Aliexpress, il est complètement zéro nouveau, regardons ce qu'il y a à l'intérieur. Combien de lubrifiant le fabricant met en place. Nous dévissons les quatre vis.
Comme vous pouvez le voir, la graisse est étalée sur toute la surface des parois intérieures. Mais en même temps, il y a des cavités qui ne sont pas remplies. Regardons de plus près:
Avez-vous vraiment regretté la lubrification? Ensuite, vous devez démonter la meuleuse d'angle de fabrication russe.
Russe bulgare, Interskol.
Cela fonctionne pour moi depuis longtemps, je n'ai pas changé le lubrifiant, cet outil n'a pas surchargé. Je me demande moi-même ce qu'il y a. Je retire le disque et la protection, nettoie les vis et dévisse les quatre boulons:
Regardons de plus près la cavité:
Si vous regardez depuis un ordinateur, en cliquant sur l'image, vous verrez une graisse sombre. C'est la partie de la pâte qui était en travail. Un peu plus profondément, vous voyez une légère graisse. Elle n'a pas participé aux travaux.
Vous pouvez consulter les caractéristiques de ce moulin sur le site Web du marché Yandex.
Résumer
Quelle quantité de lubrifiant faut-il mettre dans l'outil pendant la maintenance?Mes conclusions.
- Certains fabricants ont un manuel d'instructions (carte). Là, la quantité de graisse en grammes requise pour la boîte de vitesses est indiquée avec précision. S'il existe de telles informations, concentrez-vous dessus.
- Après avoir ouvert le moulin, concentrez-vous visuellement sur la quantité de graisse ancienne. Après l'avoir retiré, ajoutez environ la même quantité.
- La quantité d'usine de graisse lubrifie parfaitement les pièces. Et avec un fonctionnement accru et une surchauffe de la boîte de vitesses, le lubrifiant devient fluide et quitte les cavités. Ce qui donne une dose supplémentaire de pâtes fraîches. Je n'ai pas surchauffé le mien, donc il n'a pas fui (partie claire) sur la photo ci-dessus.
Attention
Si vous remplissez complètement tout l'espace à l'intérieur de la boîte de vitesses avec de la graisse, l'expansion de celle-ci fera sortir le joint d'huile, le cas échéant. Et l'excès s'écoulera constamment. Huilé tout l'instrument.
Ami Dorgiy, aimez cet article intéressant! Je vous remercie.