Un grand nombre d'appareils et d'outils sont utilisés sur le chemin de fer, dont la grande majorité des citoyens n'ont pas à faire face dans leur vie. Par exemple, à la disposition des employés des chemins de fer, il y a aussi un dispositif appelé «sabot de chute», qui est utilisé dans des situations où il est nécessaire d'envoyer le train sur une pente. Cela soulève la question: quand en général une telle chose peut-elle être nécessaire et comment fonctionne l'appareil mentionné?
En fait, il existe plusieurs appareils de ce type. Ils diffèrent légèrement dans le principe de fonctionnement et leur appareil, mais le résultat de leur application est généralement le même. Le plus souvent, le "sabot de dumping" déjà mentionné est utilisé sur le chemin de fer pour envoyer le train en descente, il y a aussi son analogue - le "dumping wit". Le principe de fonctionnement des deux appareils est de casser l'essieu du train en créant obstacle insurmontable ou de laisser la paire de roues sur le côté, provoquant ainsi la convergence de la voiture de rail.
En plus de «l'esprit» et de la «chaussure», sur les sections les plus importantes et potentiellement dangereuses de la voie ferrée, il y a des flèches de déversement - ce sont des branches de la voie ferrée qui vous permettent de rediriger le train sur le côté. Le plus souvent, cela se termine par un désastre. Moins souvent, les flèches mènent le train vers la voie d'évitement. Il est tout à fait évident que l'utilisation de l'un des moyens énumérés entraîne des conséquences très graves. Pourquoi de tels appareils sont-ils nécessaires?
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En fait, tout est extrêmement simple: les "chaussures" sont utilisées lorsque le refus de vider le train avec le rail entraînera des conséquences encore plus graves et les employés des chemins de fer devront choisir moins des deux en colère. Par exemple, un train de marchandises peut dérailler, ce qui, pour une raison impensable (par exemple, en suite à une négligence ou une erreur) a sauté vers le train de voyageurs et a arrêté le train non Opportunités.
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Cependant, la pratique de travail consistant à utiliser des «esprits» et des «chaussures» est réduite à la chute des rails et non à des trains entiers, mais des voitures individuelles qui, en raison d'erreurs humaines ou d'une sorte de dysfonctionnement, ont commencé à rouler sur les rails et à les arrêter il n'y a aucune possibilité. Dans le même temps, une voiture qui a pris de la vitesse peut s'écraser sur d'autres voitures ou même sur un train.
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Une source: https://novate.ru/blogs/270620/55081/