Les caméras vidéo sont une chose utile, car elles réduisent en théorie le taux d'accidents de la route et augmentent également le recouvrement des amendes pour infractions au code de la route. Ce dernier n'est naturellement pas très agréable pour les conducteurs, mais en même temps il a un puissant effet préventif. Dans tous les cas, dans ces situations où les opérateurs de l'équipement ne trichent pas et ne «modifient» pas les caméras. En tout cas, aujourd'hui, nous nous intéressons à autre chose: jusqu'où les équipements spéciaux «voient» sur les routes.
Chaque année, il y a de plus en plus de caméras sur les routes non seulement du nôtre, mais aussi de tout autre pays, à de rares exceptions près. La Russie est l'un des principaux pays en termes de nombre de caméras vidéo, avec les États-Unis et la Chine. Malgré tous les préjugés de la population, il est difficile de nier que le soi-disant «camp de concentration numérique» présente également des aspects positifs. Après tout, en fin de compte, ce n'est pas la technologie qui est mauvaise (ou bonne), mais les mains dans lesquelles elle aboutit. Peu importe ce que l'on pense des caméras, leur installation présente un avantage pour la société, y compris une installation préventive.
Aujourd'hui, lorsque des caméras vidéo enregistrant des infractions au code de la route sont presque sur tous les poteaux, de nombreux conducteurs se demanderont: jusqu'où peuvent-ils «voir»? La réponse la plus courte à cette question: tout dépend du modèle d'équipement spécifique. Les caractéristiques des caméras peuvent varier considérablement en fonction de leur type et de l'année de fabrication. Les caméras les plus modernes, et il existe déjà de telles caméras en Russie, voient très loin et il n'est plus possible de se cacher. Voici quelques exemples.
"Flèche": la caméra la plus avancée et en même temps l'une des caméras les plus populaires sur les routes nationales. Fabriqué sur la base de la technologie militaire. La caméra est utilisée pour "près de la fixation" dans les rues étroites de la ville. La portée de «préhension» de la cible n'est que de 50 mètres, mais il n'en faut pas davantage pour la caméra. L'appareil reconnaît les véhicules à des vitesses de 5 à 180 km / h. L'erreur de fixation de la vitesse avec la caméra est de 2 km / h.
"Cordon": caméra de fixation pas très populaire, que l'on trouve néanmoins dans plusieurs régions du pays. L'erreur de l'équipement est de 2 km / h. La portée de détection de la violation est de 150 mètres.
"Arène": une autre caméra extrêmement populaire pour corriger les violations sur les routes nationales. Sa principale caractéristique est que l'appareil photo est portable. Le plus souvent, les employés la mettent quelque part «en embuscade». La portée de visibilité de l'équipement est de 300 mètres, tandis que le moment de la correction de la violation survient au plus tôt à 130 mètres. L'équipement reconnaît le véhicule à une vitesse de 20 à 250 km / h. L'erreur de détermination de la vitesse est de 2 km / h.
LIRE AUSSI: Lac sans fond: un phénomène naturel en Kabardino-Balkarie
«Chris»: une caméra dont les caractéristiques sont généralement similaires à celle décrite ci-dessus. La portée de détection des violations est de 100 mètres. Ainsi, lors de la conduite à une vitesse de 90 km / h, la vitesse sera mesurée 3-4 secondes avant de passer devant l'appareil. En d'autres termes, lorsque vous conduisez encore plus vite, vous ne pourrez pas ralentir, même si vous remarquez la caméra au dernier moment.
>>>>Des idées pour la vie | NOVATE.RU<<<
LISD-2F: un appareil photo qui n'a pas encore gagné en popularité, mais qui le gagne activement. Il est particulièrement largement utilisé dans les régions du sud de la Russie. Le territoire de Krasnoïarsk en est déjà littéralement entièrement recouvert. La principale chose que vous devez savoir à ce sujet est que la plage de fixation de la violation se produit à une distance allant jusqu'à 250 mètres!
Bien sûr, il existe de nombreux autres modèles d'appareils photo nationaux et importés qui sont utilisés dans le pays. Il suffit de comprendre que tout détecteur radar d'une portée moyenne de 50 mètres est franchement inutile face aux équipements de fixation modernes. Même contre les caméras Strelka, car dans la plupart des cas, à cause des rues étroites, il n'aura toujours pas le temps de tirer au bon moment.
Poursuivant le sujet, lisez comment l'inspecteur a exigé d'ouvrir et de montrer le coffre: s'il est possible pour lui de refuser la demande.
Une source: https://novate.ru/blogs/010221/57643/
C'EST INTÉRESSANT:
1. Quels étranges chapeaux les moudjahidines afghans portaient-ils sur la tête?
2. Un moyen simple d'aiguiser les couteaux de hachoir à viande qui vous permettra d'obtenir le tranchant d'usine
3. Yulin: comment une base sous-marine nucléaire top-secrète a été trouvée grâce à un instantané aléatoire