Pourquoi les cheminots ne se tiennent pas à côté d'un train qui passe et d'autres sont chassés

  • Dec 03, 2021
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De toute évidence, se tenir debout sur les voies ferrées n'est pas une bonne idée. Il vaut mieux ne pas s'attarder à l'endroit où passe le train, et si le train est déjà en vue (ou audible), alors il vaut mieux le sauter complètement. Dans le même temps, les personnes travaillant sur la voie ferrée sont bien conscientes qu'il est impossible de se tenir au moment du passage, non seulement sur les voies, mais aussi à côté d'elles. De plus, la zone à risque dans ce cas est beaucoup plus large que ne l'imaginent la plupart des personnes qui utilisent les services du chemin de fer.
De toute évidence, se tenir debout sur les voies ferrées n'est pas une bonne idée. Il vaut mieux ne pas s'attarder à l'endroit où passe le train, et si le train est déjà en vue (ou audible), alors il vaut mieux le sauter complètement. Dans le même temps, les personnes travaillant sur la voie ferrée sont bien conscientes qu'il est impossible de se tenir au moment du passage, non seulement sur les voies, mais aussi à côté d'elles. De plus, la zone à risque dans ce cas est beaucoup plus large que ne l'imaginent la plupart des personnes qui utilisent les services du chemin de fer.
De toute évidence, se tenir debout sur les voies ferrées n'est pas une bonne idée. Il vaut mieux ne pas s'attarder à l'endroit où passe le train, et si le train est déjà en vue (ou audible), alors il vaut mieux le sauter complètement. Dans le même temps, les personnes travaillant sur la voie ferrée sont bien conscientes qu'il est impossible de se tenir au moment du passage, non seulement sur les voies, mais aussi à côté d'elles. De plus, la zone à risque dans ce cas est beaucoup plus large que ne l'imaginent la plupart des personnes qui utilisent les services du chemin de fer.
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Quel est le danger du passage d'un train ?

Il existe des règles spécifiques. | Photo: wikimapia.org.
Il existe des règles spécifiques. | Photo: wikimapia.org.
Il existe des règles spécifiques. | Photo: wikimapia.org.

Cela vaut la peine de commencer par l'essentiel: en principe, par la loi, il est interdit aux employés non ferroviaires de rester à proximité des voies ferrées. En cas de violation de cette règle, une sanction administrative est prévue - une amende de 100 roubles. Certes, dans la pratique, les citoyens sont rarement punis pour avoir marché à côté des rails. On peut donc dire que cette loi est une formalité. Néanmoins, cette règle est révélatrice du fait que le chemin de fer est l'objet d'une responsabilité et d'un risque accrus.

Vous devez rester à l'écart. | Photo: vkobrine.by.
Vous devez rester à l'écart. | Photo: vkobrine.by.

Même si l'on ne prend pas en compte les scénarios franchement extrêmes d'accidents sur la voie ferrée, comme le déraillement du train, les trains représentent toujours un énorme danger pour les personnes alentour. Les chariots et les tracteurs ont de nombreuses trappes et pièces mobiles qui peuvent s'ouvrir ou "tomber" vers l'extérieur au moment le plus inopportun. De plus, quelque chose peut dépasser d'un wagon (en particulier un wagon de fret) en raison d'une violation des règles de chargement. Enfin, une partie peut tomber d'un chariot ou d'un tracteur ou du matériel peut sauter. Le coup d'un morceau de fer sur une personne à grande vitesse est assuré de se terminer par des blessures graves, voire mortelles.

La situation est aggravée par le fait qu'une partie importante du parc ferroviaire des chemins de fer russes est constituée d'équipements assez anciens avec un âge de 30 ans ou plus. La probabilité de rupture ou d'ouverture spontanée des trappes de tels mécanismes est naturellement plus élevée que celle des nouvelles technologies.

Quelle est la distance de sécurité par rapport au rail ?

Il est interdit de marcher le long des rails. | Photo: railstorg.ru.
Il est interdit de marcher le long des rails. | Photo: railstorg.ru.

Le chemin de fer a ses propres règles. Selon les réglementations locales en matière de sécurité, une personne doit se trouver à une distance considérable d'un train qui passe, qui est déterminée par la vitesse du train. Si le train roule à une vitesse pouvant atteindre 120 km / h, la personne doit se tenir à une distance de 2,5 mètres du rail le plus proche. Si le train roule à une vitesse de 121 à 140 km / h, la distance de sécurité requise entre une personne et un rail s'élève à 4 mètres. Si la vitesse du train est supérieure à 140 km/h, alors la personne doit se trouver à 5 mètres de la voie ferrée. De plus, des mesures de sécurité interdisent catégoriquement de se tenir debout (marcher) dos au train qui approche.

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Qu'en est-il des quais ferroviaires dans les gares ?

C'est en sécurité sur la plate-forme. Photo: maximcar.ru.
C'est en sécurité sur la plate-forme. Photo: maximcar.ru.

Dans les gares, les trains représentent la moindre menace, puisque dans la grande majorité des cas, les trains ralentissent sérieusement avant de traverser la gare. Il est important de souligner que la plupart des plates-formes ne mesurent que 5 mètres de large. Cependant, en raison de la faible vitesse du train, étant sur le quai pour assurer votre propre sécurité, il suffit de ne pas franchir la ligne frontière chérie. Il est dangereux de se tenir plus près, car dans ce cas, le train peut toucher une personne avec un élément structurel saillant.

Si vous voulez savoir des choses encore plus intéressantes, alors vous devriez lire sur
est-il correct d'appeler le train: quelle est la différence entre les deux concepts.
Une source:
https://novate.ru/blogs/070721/59680/

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