La réparation d'une boîte de vitesses dans une voiture est l'une des opérations les plus coûteuses et les plus problématiques. Le problème principal est que très souvent les automobilistes eux-mêmes accélèrent l'usure de la boîte à vitesse par leurs actions. Dans la plupart des cas, les conducteurs ne réalisent même pas qu'ils nuisent à leur « hirondelle » bien-aimée par leurs actions. Que faut-il éviter ?
1. Rétrogradation intempestive
Garder une trace de la vitesse du moteur et des changements de vitesse en temps opportun n'est pas aussi simple qu'il y paraît à première vue. C'est pour cette raison que les transmissions automatiques sont si populaires aujourd'hui. La pratique montre que le bon passage à la vitesse supérieure se fait au fur et à mesure que vous acquérez de l'expérience, mais les conducteurs qui conduisent depuis plus d'un an ne savent souvent pas comment rétrograder à temps.
2. Faire marche arrière sans s'arrêter
La conception de la transmission mécanique est telle que le passage en marche arrière ne doit être effectué qu'après l'arrêt complet du véhicule. La transmission manuelle n'a pas de synchroniseurs qui peuvent assurer la douceur lorsque la marche arrière est activée. Toute tentative d'enfreindre la règle décrite ci-dessus n'entraîne qu'un coup sûr dans la boîte.
3. Butée d'embrayage
Les changements de vitesse fréquents, notamment dans les embouteillages, agacent rapidement le conducteur. D'où la tentation de se libérer des commutations inutiles et d'attendre un court arrêt avec l'embrayage enfoncé. Cependant, il est important de se rappeler que plus l'embrayage est ouvert longtemps, plus il s'use rapidement en raison d'une charge importante.
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4. N'appuyez pas complètement sur l'embrayage
Il est strictement interdit de serrer l'embrayage à mi-course. Le patinage du disque n'augure rien de bon pour la boîte de vitesses et n'entraîne qu'une usure accélérée de l'ensemble de l'embrayage. Dans le même temps, n'oubliez pas que la pédale d'embrayage ne doit pas être enfoncée trop longtemps.
5. Actions de percussion
Pas besoin même d'essayer de coller la transmission de force. Rien de bon ne sortira de cette approche. Lors de la commutation, les mouvements brusques sont généralement contre-indiqués. Cela s'applique également à l'habitude de certains automobilistes de "lancer" l'embrayage, de relâcher brusquement la pédale et ainsi d'augmenter à plusieurs reprises la pression sur la boîte.
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La source: https://novate.ru/blogs/301221/61713/