5 voitures les moins chères à entretenir qui feront économiser de l'argent au conducteur

  • May 10, 2022
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Quelles voitures n'exigeront pas de grosses dépenses de la part de leurs propriétaires? Photo: twitter.com
Quelles voitures n'exigeront pas de grosses dépenses de la part de leurs propriétaires? / Photo: twitter.com
Quelles voitures n'exigeront pas de grosses dépenses de la part de leurs propriétaires? / Photo: twitter.com

Probablement, chaque conducteur au moins une fois dans sa vie a rêvé de devenir propriétaire d'une BMW, d'une Mercedes ou d'une Audi. De belles voitures pour lesquelles le confort est une vocation.

Cependant, les problèmes auxquels leurs propriétaires sont confrontés changent souvent l'idée générale de la voiture d'une manière complètement différente. le côté opposé, car chaque trajet vers un service de voiture sur de telles voitures entraîne des dizaines voire des centaines de mille roubles.

Mais il existe une autre catégorie de voitures qui n'ont pratiquement pas besoin d'être réparées et, en cas de panne, leur élimination ne coûte que quelques centimes. Rencontrez le premier prétendant au titre de la voiture la moins chère à entretenir.

1. Mitsubishi Pajero Sport

SUV japonais, l'un des moins chers à entretenir pour les automobilistes russes / Photo: 1zoom.ru
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SUV japonais, l'un des moins chers à entretenir pour les automobilistes russes / Photo: 1zoom.ru

Parmi les SUV, l'une des voitures les moins chères à entretenir est la Pajero Sport de Mitsubishi. Ce monstre de la route est capable de parcourir jusqu'à 500 000 km. milles sans réparations majeures.

Mais même si, après un kilométrage solide au compteur de vitesse, la voiture a besoin de l'aide d'un service automobile, son propriétaire sera surpris par les prix relativement bas des pièces détachées. Compte tenu du coût relativement élevé du Pajero Sport à l'état neuf et d'occasion, ce fait peut être considéré comme un bonus très agréable.

Lors du choix d'une telle voiture sur le marché secondaire, il est important de considérer des options qui ne sont pas impliquées dans les courses tout-terrain. Ce véhicule tout-terrain est un invité fréquent dans les compétitions tout-terrain, alors assurez-vous d'acheter un véhicule qui a été utilisé exclusivement dans les zones urbaines avant de faire une affaire. C'est facile à faire - il suffit de vérifier l'état des seuils, des arches et des jantes. La présence de rayures et de bosses caractéristiques sur le fond indiquera également la nature extrême de la conduite sur cette voiture.

Vous pouvez acheter en toute sécurité Pajero Sport sur des parcours de 100 à 150 000 km. km. L'essentiel est de s'assurer que toutes les unités et le châssis sont en parfait état. Une telle voiture parcourt encore 300 à 350 000 km. km et ne regarde pratiquement pas dans le portefeuille de son propriétaire.

2. Lada Vesta

Berline Lada Vesta / Photo: drive2.ru
Berline Lada Vesta / Photo: drive2.ru

Une voiture populaire de fabrication russe figurait à juste titre sur notre liste, car son indestructibilité est déjà devenue une légende, et la suspension éternelle est l'un des avantages qui vous fait sérieusement réfléchir en faveur de l'achat de ce auto.

Vesta est une berline simple et compréhensible, dans laquelle il n'y a rien de superflu. Le seul problème avec la consommation d'huile lors des premiers essais peut survenir dans les moteurs de fabrication française, il est donc préférable d'acheter des Vestas avec des moteurs russes natifs. Cependant, contrairement à la voiture précédente, Vesta devra encore être réparée de temps en temps.

D'après les critiques, nous pouvons conclure que le plus gros problème sur une course de 150 000 km. km peut être un dysfonctionnement de la barre anti-roulis, des rotules et des embouts de direction. Avant cette course, vous devrez également remplacer les jambes de force du stabilisateur.

Jusqu'à 200 mille km, les compensateurs de soupapes hydrauliques et les bobines d'allumage survivent, ce qui est très bien, car la voiture elle-même, avec un entretien rapide, atteint calmement 300 mille km ou plus. km. Dans le même temps, le conducteur investira un minimum d'argent dans sa voiture, car avec des soins appropriés, il ne faut pas s'attendre à des pannes critiques même avec un kilométrage très élevé.

3. Toyota Chaser

Toyota Chaser, pas très célèbre en Russie / Photo: w-dog.ru
Toyota Chaser, pas très célèbre en Russie / Photo: w-dog.ru

Cette voiture de la marque japonaise n'est pas aussi populaire que Corolla ou Prado, cependant, cette exposition particulière, l'année dernière dont la sortie était en 2001, a peut-être dépassé tous les millionnaires qui ont jamais existé sur l'automobile marché.

La Toyota Chaser est une voiture incroyablement puissante. On peut encore la trouver en parfait état, à la fois dans l'intérieur et la carrosserie, ainsi que dans le châssis et d'autres éléments importants. De nombreux experts automobiles affirment sérieusement que Chaser sera pertinent sur le marché automobile mondial pendant encore trente ans, et pendant ce temps, vous pouvez achètera des voitures qui ne nécessiteront pratiquement aucune réparation et en même temps donneront une énorme longueur d'avance à de nombreux véhicules neufs de concessionnaires automobiles.

Personne ne sait ce qui se passera dans trente ans, mais aujourd'hui, chaque conducteur a la possibilité de devenir propriétaire d'un bel homme de vingt ans et d'oublier à jamais le chemin du service automobile. Tout l'entretien consistera à remplacer les liquides de carburant, les bougies d'allumage, les courroies de distribution et, éventuellement, les consommables peu coûteux.

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4. Geely Atlas

Geely Atlas, peu coûteux à entretenir "chinois" / Photo: ac-status.ru
Geely Atlas, peu coûteux à entretenir "chinois" / Photo: ac-status.ru

La célèbre voiture chinoise a brisé les stéréotypes sur la qualité chinoise et est devenue le point de départ du puissant développement de l'industrie automobile chinoise. La voiture s'est avérée vraiment solide, robuste et extrêmement fiable.

Economique, confortable et peu coûteux à entretenir, Geely Atlas dispose d'une suspension puissante et de groupes motopropulseurs, qui ne peuvent plus être critiqués, car ils ont fait leurs preuves - par exemple, une transmission automatique classique presque éternelle ou un système de traction intégrale avec un embrayage BorgWarner, qui, en principe, n'est pas capable de Pause.

Aujourd'hui, vous pouvez étudier l'histoire du fonctionnement de Geely Atlas avec des parcours de 150 à 200 000 km. km. À un kilométrage aussi solide pour une voiture chinoise, les entretoises stabilisatrices changent généralement. Il n'y a pas d'autres problèmes graves avec un entretien et une utilisation appropriés, s'ils ne se sont pas produits plus tôt en raison de défauts d'usine.

La carrosserie, le fond et l'intérieur sont parfaits même au kilométrage maximal, de sorte que les propriétaires d'Atlas n'auront aucune dépense ici. Vous pouvez prendre Geely Atlas en toute sécurité sur des parcours de 50 à 120 000 km. km. En service, ce ne sera pas plus cher que les véhicules russes populaires, tandis que le confort de posséder cette voiture est à un niveau complètement différent.

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5. Mazda 2

Mazda 2, des propriétaires de voitures surprenants avec un service peu coûteux / Photo: transmatic.ru
Mazda 2, des propriétaires de voitures surprenants avec un service peu coûteux / Photo: transmatic.ru

Selon les statistiques, pendant 7 ans de fonctionnement, les propriétaires de cette voiture japonaise ont investi le plus dans les réparations uniquement pour remplacer le roulement de moyeu et la pointe de direction. Oui, c'est un autre "japonais" qui ne laissera tomber son maître sous aucun prétexte.

En 2014, Mazda 2 a reçu le titre de voiture la plus fiable au monde, ce qui inspire confiance dans un achat réussi à ce jour. Pour 500-600 mille. roubles, vous pouvez acheter une voiture 2008-20011. en parfait état avec un kilométrage jusqu'à 200 000 km. km.

En achetant une Mazda 2, les conducteurs dépensent généralement 10 à 15 000 roubles. roubles pour éliminer les défauts de carrosserie mineurs, polir l'optique et éventuellement acheter de nouveaux pneus. En règle générale, c'est là que se terminent les investissements dans la voiture, ainsi que les déplacements vers un service de voiture, sauf peut-être juste pour une vidange d'huile. Bien qu'en fait la voiture ne soit pas millionnaire, mais jusqu'à 500 000 km. les km passeront tranquillement, sans ennuyer son propriétaire par de mauvaises surprises.

Mais non seulement l'entretien des voitures peut être budgétaire, mais aussi
rénovation d'un sol ancien.
La source:
https://novate.ru/blogs/190222/62191/