Le silencieux d'une voiture est un élément structurel extrêmement important et en même temps très vulnérable d'un véhicule propulsé par un moteur à combustion interne. Remplacer un silencieux n'est pas une entreprise facile et coûteuse. Par conséquent, de nombreux automobilistes recherchent des moyens qui pourraient les aider à maximiser la durée de vie de cette pièce.
La pratique consistant à faire un petit trou dans le pot d'échappement d'une voiture est apparue il y a longtemps. Comme c'est souvent le cas, ce conseil « du peuple » a à la fois ses partisans et ses adversaires. Cependant, un grand nombre d'automobilistes percent des silencieux depuis des décennies dans chacun de leurs véhicules. par confiance que la mise en œuvre de cette procédure contribuera à prolonger la durée de vie maximale d'un coûteux détails. Alors, quel est le problème ?
Le fait est que le condensat s'accumule avec le temps dans un silencieux de voiture. La principale raison de la formation de fluide est la différence de température entre le conduit d'échappement et le silencieux lui-même. Les gaz chauds sortent du conduit d'échappement dans le silencieux à une température de 200 C. Une partie du liquide résultant finit par bouillir hors du silencieux et se brise avec le reste des gaz sous forme de vapeur vers l'extérieur. Cependant, il est toujours possible qu'un peu de condensat patauge encore à l'intérieur de la pièce. Inutile de dire que l'eau commence à affecter le métal et qu'en hiver, il gèle également régulièrement.
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Afin d'empêcher l'eau de s'accumuler dans le silencieux, les automobilistes y font un trou d'un diamètre de 2,5 à 3 mm. Vous ne pouvez pas faire moins, car sinon, en raison de la tension capillaire, l'eau ne pourra pas sortir du silencieux par le trou. Percez un trou près du bord, à un endroit où l'eau peut s'écouler complètement. Le trou réalisé permet de prolonger la durée de vie du silencieux en réduisant les risques de corrosion. Cependant, cette «fraude» a également des conséquences négatives - il y aura un peu plus de bruit provenant du fonctionnement de la voiture, y compris dans la cabine. Percer ou non un silencieux, chaque automobiliste décide à ses risques et périls.
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