Le 16 juin, la première étape de la course de véhicules de fabrication autonome alimentés par des panneaux solaires s'est terminée. Tout cela est basé sur un pur enthousiasme, organisé par ses propres moyens et les tacots sont construits avec leur propre argent. Je suis complètement "accro" à ce métier, je regarde les streams des participants et les suis sur les chaînes de télégrammes.
Pour ceux qui ne connaissent pas, je vais raconter brièvement l'histoire. L'année dernière, un blogueur de Saint-Pétersbourg Nikita Poddubnov (FAZA sombre), autrefois rendu célèbre par sa collaboration avec Créosan, a construit un chariot avec des moteurs électriques, des batteries et des panneaux solaires et est parti en voyage au Kazakhstan. Il prévoyait de parcourir 3 000 kilomètres, mais n'a pu en franchir que la moitié. Si vous ne l'avez pas vu, regardez ses vidéos sur "The Great Solar Powered Journey", c'est intéressant.
Après le voyage, Nikita a annoncé qu'à l'été 2022, il voyagerait à nouveau, construisant une nouvelle voiture solaire et a invité tout le monde à se joindre à lui en construisant leurs propres véhicules qui utilisent l'énergie du soleil. Étonnamment, plus d'une dizaine de personnes ont répondu. Neuf d'entre eux ont réussi à mettre leurs voitures solaires en état de marche. Le 12 juin 2022, la course au Kazakhstan a commencé (sept participants sur neuf sont russes, deux sont kazakhs, ce pays a été choisi pour la course car il y fait toujours beau).
Les véhicules impliqués dans la course sont très différents. Voici à quoi ressemble le "Kukuhamobil" de l'organisateur de la course, Nikita.
La voiture solaire la plus cool est Anton's Solarghini (Star Factory) de Saint-Pétersbourg. Il a même un vrai climatiseur.
Le plus primitif est "Sparta" Danika de Moscou. Le cadre est composé de profilés de portes de compartiment, de roues de vieux vélos, de moteurs de hoverboards, de batteries de vieilles batteries d'ordinateurs portables. Au lieu d'amortisseurs - bandes élastiques de chambres de vélo.
L'un des participants, Oleksandr VELOsipety, conduit une ligerade électrique de fabrication artisanale avec une remorque faite de panneaux solaires.
Le 12 juin, la course est partie de la banlieue d'Uralsk.
La première étape s'est terminée dans la ville d'Aktobe. Le premier à arriver était "Drop" de Yury Belyaev de Sotchi.
Le deuxième à arriver était "Cyclope" de Vladislav Nekrasov de Perm.
De nombreux participants à la course maintiennent activement des chaînes de télégrammes et diffusent sur Youtube malgré les difficultés rencontrées avec Internet en cours de route. Les flux les plus intéressants Danica et Vlada.
Un passionné inconnu a créé le site solarace.ru, qui affiche la position de tous les participants sur la carte, leur statut actuel, les liens vers YouTube et les chaînes de télégramme des participants.
dans le canal de télégrammeInformations sur la Sunmobile"diffuser en continu toutes les actualités de la course et proposer des liens vers les posts, vidéos et streams des participants.
Je suis cela activement depuis cinq jours déjà (avant cela, j'ai regardé la vidéo de nombreux participants sur la construction de véhicules solaires).
Cela surprend et fait plaisir que nous ayons encore des ingénieurs enthousiastes.
Paix pour tous !
© 2022, Alexeï Nadezhin
Depuis douze ans, j'écris sur la technologie, les réductions, les lieux intéressants et les événements. Lire mon site de blog ammo1.ru, dans Apprendre, Zen, Mirtesen, Télégramme.
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