Bienvenue amis tous. Ma dernière commande a été soudage est associée à une altération de la remorque cargo Maz. Ou plutôt une refonte complète de l'usine de perles, qui a longtemps supplié au point pour les métaux ferreux. Ils pourrissent à fond et encore leur exploitation était indésirable.
Espérons que l'article intéressera non seulement aux personnes qui sont associés à des camions et dalnoboev, mais aussi à tous ceux qui se soucient du sujet et de soudage maison du métal.
Par conséquent, il a été décidé de faire cuire complètement la nouvelle carte sur la remorque. Non seulement la cuisine, mais aussi pour les accrocher en faisant un nouveau système fermé.
cadre latéral transparent soudé de tube profilé 30 à 60 mm 2. angles Poignardé à 45 degrés, de sorte que la conception est plus robuste.
Perle de la plaque métallique en utilisant cette fois froide, épaisse comme cadre 2 mm.
Zakryvashki se cacher dans les poches soi-disant. Les poches sont des évidements sur les bords de la perle jusqu'à une profondeur de l'un des côtés du profilé truby- dans ce cas, cette profondeur est de 30 mm.
Panneaux pressés le long des bords de la barre de canal 10 avec des brides courtes. En outre, cette chaîne est amplifié quarantième épaisseur de la bande de 4 mm pour obtenir assez fiable et rapide.
Mid-boards sont coins emboutis, qui, à son tour, nous renforçons aussi le quarantième bar. Toutes ces brides sont soudées sur le tube 20, qui tourne dans les manches de la canalisation 25 est soudée à la plate-forme u-remorque latérale.
Sami boulons de cette conception sont le guide et le crochet 20 bois rond, qui fait partie de la poignée et se verrouille en bon état sans perdre tout le système de fermeture sur les côtés.
Une autre caractéristique de fermeture importante est que le système d'un tel est qu'il ne dépasse pas la taille du conseil d'administration est très pratique et esthétique.
Pour une connaissance plus visuelle avec les cartes système de fermeture offrent regarder une vidéo rapide