Bonjour, chers invités, amis et abonnés de ma chaîne!
L'article se concentrera sur la tromperie de la part des personnes qui nous vendent du béton commercial (d'usine). Bien sûr, tout le monde ne fait pas cela, mais certainement pas une minorité!
Conducteur de bétonnière de 2011 à 2018 était mon beau-père. Par conséquent, toutes les informations fournies dans l'article sont pratiquement de première main!
Il convient de noter tout de suite qu'une bétonnière mobile est une technique particulière, la principale part du temps de travail qui sont des conditions difficiles, donc les pièces et mécanismes ont une accélération mécanique porter. L'une des unités les plus chargées est le tambour et l'équipement qui l'entraîne. Le coût des réparations par an atteint jusqu'à 250 000 roubles.
De plus, des équipements similaires fonctionnent au diesel à un débit de 30 l / 100 km, ce qui n'est pas non plus bon marché!
En moyenne, un chauffeur de mélangeur gagne jusqu'à 80 000 roubles par mois de la saison propre. sans tromperie, jusqu'à 200 000 - en trompant (région de Rostov).
Par conséquent, afin de récupérer cet argent et de gagner de l'argent pendant la saison, les commerçants privés qui possèdent un tel équipement spécial ne se comportent pas très honnêtement, ce qui est le sujet de l'article.
De plus, avant le sujet, il convient de noter que nous ne pourrons reconnaître un béton de mauvaise qualité qu'après coup, c'est-à-dire après son durcissement - c'est une triste réalité!
Pourquoi après coup? Le béton est une composition d'éléments chimiques naturels qui ont toujours une couleur et une consistance différentes. Notre évaluation superficielle à l'œil nu n'est pas une conclusion de laboratoire basée sur un certain nombre d'examens. Vous avez peut-être entendu plus d'une fois comment ils disent: Si le béton est bleu, il y a plus de ciment dans la composition. Il s'agit d'une fausse déclaration, car différentes usines utilisent des matières premières différentes, et la déclaration est similaire au fait que vous pouvez déterminer le pourcentage de viande dans une saucisse par la couleur du produit!
Ainsi, le mélange de béton a un certain nombre de paramètres de base que nous utilisons lors de la commande:
- Volume (V)
- Classe de résistance (M)
- Grade étanche (W)
- Mobilité du mélange (P)
Dans la plupart des cas, la tromperie se produit lors de la commande de produits pour des publicités n'appartenant pas à l'usine de fabrication. 99% de ces annonces sont un chauffeur avec son propre camion malaxeur (ci-après - mixer) ou une personne qui possède une petite flotte de ses propres mélangeurs avec des chauffeurs embauchés.
Une bonne usine n'a pas besoin d'être annoncée, mais une personne individuelle n'a pas besoin d'être annoncée, donc nous voyons signes sur chaque pilier de chaque village "béton", "livraison du béton", "le béton est bon marché" - tout cela est le travail des mains commerçants privés. Comment peuvent-ils survivre au milieu d'une concurrence énorme? Bien sûr, vous devez réduire le prix - mais gardez le silence sur la qualité et dites "excellente qualité, j'ai un prix d'usine spécial"!
Schéma n ° 1 - Volume
Le schéma non vérifiable le plus simple est la sous-charge. Vous ne pouvez pas suivre le manque de béton lors du déchargement. Bien sûr, nous parlons de volumes supérieurs à 10-15 mètres cubes. C'est le premier des schémas où même une personne expérimentée peut être trompée et ce schéma n'est pas vérifié même après que le mélange a durci. Toute composition de béton rétrécit, tout coffrage a une erreur et une déformation pendant le processus de coulage, toute tranchée creusée n'est pas idéale.
Selon le beau-père, un escroc expérimenté, après l'avoir contacté et discuté des détails de la livraison du béton, dans 90% des cas, il viendra certainement à le chantier est uniquement dans son propre intérêt - c'est la scène principale pour lui, à laquelle il évalue le prix et regarde de près, y compris toi!
Schéma n ° 2 - Marque
Schéma de sous-estimation. Il est impossible de distinguer visuellement le béton d'une marque qui diffère même de 100 unités (M100 et M150, M150 et M200, M200 et M300). Par conséquent, la classe de béton pour la conformité avec celle importée n'est vérifiée qu'après durcissement du mélange, après 28 jours.
Dès que vous laissez entendre que vous avez l'intention de créer des "cubes" - 50% des chauffeurs fusionneront ou recalculeront le coût de la commande. D'autres peuvent demander à verser un cube du premier ou du dernier mélangeur arrivé, ce qui suggère également que certaines voitures seront sous-estimées.
Schéma n ° 3 - Additifs
Ce schéma est un schéma pour sous-estimer le rapport des additifs (additifs) qui augmentent les propriétés du béton. Que ce soit la fluidité du mélange ou la résistance à l'eau, il peut toujours y avoir une sous-estimation délibérée de la concentration.
La mobilité du mélange est en d'autres termes la rigidité de la solution, plus l'indice P est élevé, plus le débit est élevé, en pratique il est mesuré par le tirant du cône. Varie de P1 à P5. Pour les pompes à béton, il est utilisé au-dessus de P3 pour faciliter le pompage du mélange par le mécanisme.
Comme l'a dit le beau-père, des collègues ont eu un cas où le client a commandé du béton P4 afin que le mélange avec une fluidité accrue soit plus facile à ramer avec des pelles dans la tranchée, et pour le conducteur du malaxeur, il y a eu une surprise. arrivée sur place, - une pompe à béton l'attendait (vous avez peut-être entendu dire que si vous pompez un mauvais mélange avec une telle unité, cela peut tout simplement échouer), le transporteur s'est retourné et a fusionné avec son béton. Comme le dit le beau-père, pour ne pas drainer le béton et ne pas encaisser le gros prix, le chauffeur a apporté la consistance du béton à l'œil nu en achetant 10 sacs de ciment et 5 litres. du savon liquide et versé le tout dans mon mélangeur de 9 cc.
Schéma n ° 4 - Pierre concassée
Substitution du granit concassé par du gravier (gravier). Le granit concassé est une roche extraite en concassant des rochers à une certaine fraction. Gravier - le plus souvent extrait en tamisant des roches naturelles. Le gravier est moins cher et a une forme arrondie et lisse, respectivement, et le béton se révèle pire en raison du manque d'adhérence nécessaire entre la pierre naturelle et artificielle.
Schéma n ° 5 - Bluff
Ce schéma convient lors de la commande par "assiette" et ressemble un peu à un schéma frauduleux, un problème est créé artificiellement quelques heures avant la livraison du mélange de béton à l'objet. Imaginez la situation suivante: toutes les forces sont mobilisées, une pompe à béton est déjà en cours d'implantation chez le client sur un chantier, tous les ouvriers se sont déjà rassemblés et attendent la livraison du mélange. Et le voici: le chauffeur appelle du lieu de chargement et dit: "L'usine de production de béton est en panne, une partie est en panne" (tout peut tomber en panne).
Le client est choqué et ses premières pensées sont claires pour tout le monde: "Comment? Les ouvriers sont venus, ils ont besoin d'être payés, la pompe à béton doit certainement être payée au salaire minimum. " Et puis le chauffeur aide, dit-il: «Je connais une usine de très haute qualité, mais j'ai besoin de temps pour y arriver. Cela ne prendra pas beaucoup de temps, mais la vérité est qu'il n'y a que 100 à 200 roubles de béton. plus cher et la livraison me coûtera un peu plus cher. "
Tu comprends pourquoi? Le chauffeur est chargé dans la même usine, qui ne tombe pas en panne et crée lui-même une urgence. Acteurs - en un mot! :-)))
Le reste des schémas est basé sur des variantes de ces cinq.
Comment se protéger?
- Accord de livraison - c'est une condition préalable. En fait, sa conclusion ne dure pas plus de 30 minutes, car les formulaires finis se présentent déjà sous la forme d'un modèle à l'usine.
- Chaque camion malaxeur doit être accompagné de passeport en béton avec un joint humide. Le passeport contient les 4 paramètres ci-dessus + résistance au gel en cycles (F) et date / heure de chargement. (Si le fournisseur a l'intention de vous tromper, les conducteurs des premiers mélangeurs crieront toujours que les documents sont dans la dernière voiture).
- faire une commande plus dans la fenêtre (où les commandes sont prises) à l'usine ou toujours être avec le pilote avant le chargement.
Bien sûr, ces conseils ne sont pas une garantie de la qualité du mélange, mais ils vous aideront à vous couvrir. L'évaluation principale de la qualité du béton consistera toujours à vérifier son état durci à l'aide de méthodes standard:
- scléromètre (marteau de Schmidt);
- ultrason;
- presser des cubes.
Soyez vigilant, bonne chance et bon!
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