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Au cours des dernières années, les bulletins de nouvelles et sur Internet peut être plus souvent vu vidéo et photos dédicacées aux navires de design hors du commun. Le plus souvent, aux yeux du public pris les vaisseaux militaires échantillons avec le nez inversé. En fait, ces navires augmentent, et ils sont utilisés dans divers domaines. Pourquoi est alors tenu de l'émergence d'une nouvelle tendance dans l'industrie de la construction navale?
Quelle est la conception innovante
Livré avec un drôle de regard nez inversé, mais la conception d'un tel est choisi de nos jours les constructeurs navals ne sont pas pour des raisons esthétiques. Il est évident que lorsque le navire se déplace dans l'eau, l'environnement résiste à son mouvement. Elle concerne non seulement le frottement du fluide sur la carte, mais aussi la vague d'étrave créée par le bateau. Cette formation frappant aussi des « entrave » le mouvement du navire et son dépassement la machine doit dépenser une énergie précieuse. Alors que le navire ralentit et l'état de la mer, toute autre vague tout aussi besoin de surmonter l'effort et un gaspillage d'énergie.
Il est avec ces « problèmes » et vous permet de gérer l'arc inversé. Grâce à cette structure, la résistance du navire diminue. Utile est le fait que vous devez dépenser beaucoup moins d'énergie, et donc - carburant. Les mensonges de différence dans le fait que les navires avec le nez habituelle première montée, puis « tombent » sur la vague. Les navires à structure inversée immédiatement « one cut » dans l'eau.
Dans cette dignité le nouveau design ne se termine pas là. Il convient également de noter qu'un tel navire est moins shakes. charge et pitching réduite. Enfin, la vitesse de plus en plus ringard à des coûts comparables pour le mouvement de l'énergie.
L'efficacité d'une technologie inversée nez a été prouvé de façon empirique en 2007. A partir de ce moment-là sur les navires de conception similaire est seulement grossit. Merci aux avantages économiques réels et un confort accru ces nez trouvent principalement application dans la construction navale de passagers.
Qui a été le premier
Bien sûr, l'inverse est le nez du navire n'a pas été inventé par l'homme au XXIe siècle. La technologie est non seulement connue depuis longtemps, mais aussi depuis longtemps et apprécié. Il y a cent ans dans l'Empire russe avait un tatous arc inversé militaires. Cependant, ils ont été créés avec un oeil sur les navires similaires de la marine française. Les navires avec le nez tourné vers le haut pour la Marine et construit aux États-Unis. Cependant, plus tard sur la technologie oubliée depuis plusieurs décennies.
Il est intéressant et que la cour avec un nez inversé, étaient au début de la période médiévale. Ceci est démontré par les fouilles des deux dernières décennies en Norvège. Il y avait des vaisseaux avec ce nez retroussé, qui a été utilisé pendant les Vikings. En outre, il est tout à fait possible qu'ils devraient vous dire merci.
Je voudrais connaître les faits les plus intéressants sur les navires? Que diriez-vous de lire qui est un nouveau transporteur indien, et par qui il a été construit dans notre temps.
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Source: https://novate.ru/blogs/240219/49578/