L'industrie aéronautique de l'Union soviétique était loin d'être la dernière au monde, de plus, l'URSS a conçu le meilleur avion pour une partie importante de son histoire. Certes, cela concernait principalement du matériel militaire, mais dans le secteur civil, tout n'était pas aussi simple. Bien sûr, ce n'était pas sans exception. Il suffit de rappeler le fameux Tu-114, que beaucoup considèrent comme l'avion soviétique le plus confortable, et parmi les plus confortables au monde, à un moment donné.
L'avion de passagers soviétique Tu-114 n'a pas été créé par des designers nationaux à partir de zéro. La base de la voiture était (assez curieusement) un bombardier Tu-95. La conception s'est avérée si réussie qu'il n'a pas été difficile de l'adapter aux besoins civils. De plus, les caractéristiques techniques mises en œuvre dans le 95e se sont avérées pertinentes pour les aéronefs. la moitié paisible du ciel, de plus, le champ le plus large a été ouvert aux concepteurs et ingénieurs pour la créativité. C'est grâce à cela que l'avion de passagers le plus confortable de l'URSS a été fabriqué.
Le Tu-114 est né au milieu des années 1960 et est rapidement devenu l'un des paquebots les plus confortables de son temps. Au total, 31 appareils de ce type ont été créés en Union soviétique. Il est assez difficile de comprendre ce qui est spécial et exceptionnel dans un avion jusqu'à ce que vous vous trouviez à l'intérieur. Un de ces cas où il vaut mieux voir une fois que d'entendre cent fois.
Salon
Le salon est le premier endroit où tous les passagers s'efforcent de se rendre (et où peuvent-ils aller à bord de l'avion?!). Il faut admettre que le Tu-114, même selon les normes modernes, a quelque chose à voir. Donc, à l'avant et à l'arrière du côté, il y avait des sièges passagers. 6 pièces dans chacune des rangées. Une cabine supplémentaire était située dans la partie médiane supérieure de l'avion, ce qui pourrait aujourd'hui être comparé à la classe affaires. De plus, il y avait quatre compartiments à bord de l'avion, rappelant ceux trouvés dans les wagons de train. C'étaient d'ailleurs les endroits les plus chers.
Salle de bains
À bord du Tu-114, il y avait trois toilettes à la fois. Un simple coup d'œil sur la photo suffira pour comprendre que chacune d'elles, en moyenne, est bien meilleure que ces salles de bain en liners modernes. Il est à noter que les toilettes du 114e étaient divisées en hommes et femmes, et étaient également situées à l'arrière de l'avion. Il y a un espace inhabituel à l'intérieur de chaque salle de bain.
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Cuisine
À bord du paquebot, il y avait une cuisine assez spacieuse avec tout le nécessaire pour se réchauffer et préparer les repas. À côté de la cuisine, il y avait un petit salon pour l'équipage et un buffet pour les passagers. Étant donné que la cabine de l'avion était à deux étages, il y avait aussi quelques ascenseurs à côté de la cuisine, qui étaient censés rendre le mouvement des agents de bord beaucoup plus rapide et plus pratique.
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Une source: https://novate.ru/blogs/030420/54012/