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Intérieur SUVs UAZ méritait la réputation de transport fiable et peu exigeante. Les conducteurs « jeeps » de Ulyanovsk se développent dans la taïga couverte de neige, et dans le désert. Mais avec juste un voyage autour de la ville, ils ont des problèmes, parce que petite machine adaptée pour une utilisation quotidienne confortable. Il est de recevoir le confort maximum et de rechercher les propriétaires UAZ dans le monde entier. Ils remanient leurs « chevaux de fer » - plus tard dans l'examen.
La plupart des gens connaissent la Mongolie seulement qu'il est un grand pays de la steppe, où vivent dans des bergers de yourtes. En effet, cela est une vaste zone où il y a peu de bonnes routes. Voilà pourquoi UAZ en Mongolie a reçu une reconnaissance considérable. La machine est très passable et assez spacieuse, et jouit donc d'une forte demande.
Série « chèvres » et « pain » du changement de capital: l'augmentation du cadre, font la « maison sur roues », ou même pick-up tracteurs routiers.
A la suite de l'accord de fou en Mongolie se trouve souvent même des voitures à trois essieux. De plus, il peut être une jeep convertie et une camionnette.
Mais UAZ bien conçu à des fins utilitaires, mais peut aussi être très prestigieux, et même une voiture de luxe. Ainsi, un résident de la région de Kirovograd (Ukraine) a radicalement changé l'apparence de leur UAZ-31514. Maintenant, ce n'est pas toute la conception habituelle « chèvre », et une copie Gelaendewagen. Secret « Gelika » est trop cuire les montants arrière et les portes, les nouvelles pièces du kit de corps, l'optique. Si vous ne regardez pas trop près, que la voiture est difficile de distinguer le vrai G-Klasse.
Russe Eduard Orlov depuis de nombreuses années a vécu aux États-Unis, où le processus de finalisation d'une voiture de stock. En gros, il est camionnettes et VUS Toyota, qui changent radicalement l'apparence et la sensation devient superpohodimymi. Récemment, l'ancien Kostroma a dit qu'il syntoniserait Oise, modèle Patriot et Hunter.
Les projets de conception présentés entreprises Devolro fournit une transformation radicale de la machine, à la fois à l'extérieur et à l'intérieur. Sous le capot de la UAZ russe va maintenant face à un moteur étranger et boîte de vitesses. Les principaux clients non voitures bon marché - les Américains et les Russes, qui prennent les voitures à la maison.
Et si UAZam d'intérêt dans les pays voisins est encore possible de voir la popularité de furgonov- « pains » au Japon peut être considéré comme une sorte de phénomène. Dans tout le pays, s'ébattre vingt UAZ d'origine, qui sont considérés comme très rares. Difficile à croire, mais sur les îles des coûts la machine russe 30 mille dollars. Et acheter l'original au Japon depuis plusieurs années n'est pas possible, en tant que produits de l'automobile d'Oulianovsk usine ne répond pas aux normes rigoureuses de l'écologie et de la sécurité.
Cependant, les artisans ont appris à faire une copie assez précise. Pris comme base, camionnettes locales auxquelles est attaché un front plastique maison. Posséder une voiture est très prestigieuse.
Refonte la voiture en Russie ne doit pas oublier que l'accord peut être mis hors la loi. Dans le prochain article, voir et lire 10 améliorations des véhicules pour lesquels est possible d'obtenir une amende.
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Source: https://novate.ru/blogs/231018/48170/