Lorsque le roulement de roue tombe en panne, le véhicule ne peut plus bouger. En effet, en raison de problèmes avec ces pièces, les roues arrêtent de tourner. Dois-je dire que les roulements s'usent pendant le fonctionnement du véhicule? Afin de ne pas vous retrouver dans une situation désagréable, ils doivent être vérifiés régulièrement. Contacter un contremaître est garanti pour coûter un joli centime, et par conséquent, vous devez maîtriser la compétence d'identifier l'usure des roulements sans aide extérieure.
1. Du son
La vérification du roulement pour les sons anormaux est effectuée en soulevant une roue. Nous tordons et écoutons. S'il y a un bruit net et claquant caractéristique, la bague de roulement est garantie d'être cassée. Dans ce cas, il serait préférable de demander immédiatement de l'aide à une station-service.
2. Contrecoup
Le contrôle du jeu est effectué en parallèle avec le contrôle de la présence de sons parasites. Le contrôle est élémentaire - essayez simplement de secouer le volant avec vos mains dans toutes les directions possibles. S'il y a un jeu, la voiture a l'un des deux problèmes suivants: l'usure des roulements ou l'usure des embouts de direction.
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Si la roue vacille, il est préférable de demander l'aide d'un professionnel.
3. Chaleur
Pendant le fonctionnement, le roulement de roue peut commencer à "bouillir" et se déformer. Dans ce cas, un roulement usé contribue à une augmentation significative de l'échauffement des roues. Vous pouvez détecter l'usure en touchant simplement chacune des jantes de roue avec votre main, immédiatement après le trajet. Ils devraient tous être à peu près à la même température. Le disque le plus chaud aura le roulement le plus usé.
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Vous pouvez identifier un roulement usé directement en mouvement. Pour ce faire, vous devez trouver une section déserte de la route, ralentir et passer au neutre. Après cela, nous tournons à droite ou à gauche. Si, pendant l'un des tours, des bruits parasites et des bourdonnements se font entendre, le roulement du côté opposé (par rapport au sens de rotation) est usé.
De plus, un roulement usé tirera toujours la voiture dans sa direction lors de la conduite en ligne droite.
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Une source: https://novate.ru/blogs/240520/54630/