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Dans le monde il y a beaucoup de navires énormes. Dans la plupart des cas, ils sont utilisés pour le transport de marchandises diverses. Il y a des navires même pour le transport des plates-formes pétrolières entières., Ils semblent tous cependant des miettes réelles, par rapport au navire, qui sera discuté plus loin.
Shell est une plante flottante.
Il convient de noter immédiatement que le navire est pas normal. Cependant, ce n'est pas un navire. Prelude FLNG navires - usine flottante pour la production de gaz naturel liquéfié. Le fourrage bord pénètre directement dans les puits va ibid traitement et est transmise sous la forme représentée sur le GNL, qui délivrent le produit de stockage ou directement aux clients.
L'usine a un indice de performance de 5,3 millions de tonnes de gaz liquéfié par an. Capacité totale de stockage dans ce cas est 463.000 mètres cubes. En conséquence, il était le dépositaire, la plus grande partie de la structure du navire, ce qui rend si grand. tonnage de port en lourd (capacité de charge) du navire est de 600 mille tonnes. Cet indicateur peut être compté dans les six transporteurs nucléaires de George Bush ».
Où exactement est sverhsudno a été construit? Nous l'avons créé le chantier naval de Geoje, qui est situé en Corée du Sud. Sur l'eau, le navire a été lancé en Novembre 2013, mais à ce moment Prelude FLNG n'a toujours pas terminé. Jusqu'à l'été 2017 à bord du navire travaillaient à la fin. Dans ce cas, il n'a toujours pas sa propre centrale électrique. Prelude est maintenant ancré dans la mer de Timor, à 200 km de la côte australienne. Ici, plante marine exploitera les 25 prochaines années.
Le projet a un grand potentiel de plantes marines. Il convient de noter que la première tentative de créer un tel navire a été lancé en 1979, mais l'initiative ne réussit pas. Un nouveau projet à son lancement est en grande partie en raison de la société initiatrice Shell a dans une situation difficile. Elle a été autorisée à produire du gaz sur les tablettes en Australie, mais il est interdit de construire des raffineries sur la côte. Ceci est un ensemble complexe de circonstances, et a donné vie au projet Prelude.
Superpétrolier Prélude FNLG - les premiers signes de la révolution dans le domaine de l'exploitation minière de la mer. Le navire est capable de résister à toutes les tempêtes. Si dans les années à venir, le navire rencontrera sa rentabilité économique, il pourrait bientôt être de nouvelles plantes flottantes. Ce tour en ouvre de nouveaux champs pour l'humanité dans l'océan, où l'exploitation minière n'a pas été possible auparavant.
En continuant encore le thème 5 plus gros navires, par rapport à laquelle le « Titanic » semble bateau simple,Ou encore moins.
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Source: https://novate.ru/blogs/251218/48892/