Que faire si la batterie est déchargée et que vous devez partir en voyage sans tarder

  • Dec 14, 2020
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Que faire si la batterie est déchargée et que vous devez partir en voyage sans tarder
Que faire si la batterie est déchargée et que vous devez partir en voyage sans tarder

Personne n'est à l'abri de découvrir sa voiture avec une batterie déchargée le matin. Le pire avec les batteries, c'est l'hiver. Même des cellules complètement fiables et pleines d'énergie sont attaquées. La batterie se décharge continuellement à moins que vous ne preniez des mesures spéciales. Heureusement, rien de difficile (presque) n'aura à être fait. Le problème de la décharge dans le froid est résolu en seulement 15 minutes.

Nous identifions le fait d'une fuite

Vous aurez besoin d'un ampèremètre. | Photo: m.zr.ru.
Vous aurez besoin d'un ampèremètre. | Photo: m.zr.ru.

Afin d'identifier l'emplacement de la fuite d'énergie de la batterie, vous aurez besoin d'une paire d'attaches en nylon et d'un multimètre. Ainsi, le multimètre passe en mode de mesure actuel avec une limite de mesure de 10 A. Immédiatement après cela, il est connecté à l'espace dans la borne négative de la batterie. Dans ce cas, les sondes sont fixées avec des attaches.

Quelque chose comme ça. | Photo: vk.com.
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Important: La consommation de courant optimale de la machine est de 20 à 50 mAh au repos.

Lors de la mesure, il est recommandé de simuler la fermeture de la porte conducteur. Pour ce faire, vous devez l'ouvrir, puis éteindre l'interrupteur de fin de course. Vous pouvez également ouvrir la serrure avec un tournevis. Après cela, la voiture est armée. Le courant devrait être très élevé au début, mais progressivement il commencera à baisser. Cela prend 10 à 15 minutes selon l'état de l'électronique.

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Que faire en cas de fuite

Ensuite, nous trions les fusibles. | Photo: blogspot.com.

Si, après 10-15 minutes, le courant ne tombe pas à la consommation optimale au repos, il y a une fuite. Afin de trouver sa source, vous devez vous référer au bloc de montage dans la cabine. Nous retirons les fusibles un par un et regardons les indicateurs des appareils. Dès qu'après avoir retiré l'un des fusibles, le courant redevient normal, il sera possible de dire avec certitude que c'est ce système qui «fuit».

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Les dommages détectés devront être réparés. ¦Photo: service de voiture-oskol.rf.

Ensuite, nous utilisons la table des fusibles et trouvons l'unité problématique à partir de celle-ci. Le plus souvent, il s'agit d'un malheureux magnétophone. Les dommages détectés devront être éliminés indépendamment ou à l'aide d'un assistant.

Poursuivant le sujet, lisez sur comment charger une batterie de voiture si le chargeur n'est pas à portée de main et pas seulement.
La source:
https://novate.ru/blogs/251219/52853/