Sûrement au moins une fois dans un film ou en réalité, chaque personne a vu un étrange objet en saillie sur la proue du navire, situé sous la ligne de flottaison. Cet "appareil" s'appelle une ampoule et a une fonction très importante. Il est temps d'en apprendre beaucoup plus sur cet élément des navires de construction, ainsi que sur l'histoire de son apparition et de son introduction à la flotte.
Lors du mouvement du navire, sa proue pousse l'eau devant lui, créant des ondes d'amplitude positive. A cause d'eux, une zone de pression accrue se forme à l'avant du navire, qui commence à appuyer sur toute la structure du véhicule, réduisant ainsi sa vitesse et sa maniabilité. Et surtout, la pression que les vagues exercent sur la proue du navire augmente considérablement la consommation de carburant précieux. Pour résoudre tous ces problèmes, un mystérieux sceau en forme de larme à la proue du navire, appelé bulbe, est nécessaire.
Fait intéressant: le mot "bulbe" vient du français "bulbe" ou "oignon" et se réfère au renflement à la fin de quelque chose. Vous pouvez voir des ampoules non seulement sur les navires, mais également sur diverses poutres, colonnes, fermes (au sens du système de base) et bien plus encore.
Le plus souvent, l'ampoule est cachée sous la surface de l'eau. Le fait est qu'il permet à l'onde de créer des amplitudes négatives, qui neutralisent le fait de leur apparition l'effet négatif des ondes d'amplitude positive. Cependant, tout cela n'a de sens que sur certains navires, en règle générale, avec une longueur de coque à la flottaison d'au moins 15 mètres. De plus, le navire doit être assez rapide par défaut (à partir de 25 nœuds). En conséquence, l'ampoule vous permet d'augmenter la vitesse de déplacement de quelques nœuds supplémentaires et, surtout, elle réduit la consommation de carburant de 10 à 15%.
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Cet élément structurel a été inventé par les constructeurs navals américains, en particulier par l'ingénieur David Watson Taylor. L'ampoule a été installée pour la première fois sur le cuirassé Delaver en 1910. Pour la première fois sur un navire civil, l'ampoule est apparue en 1920 sur le navire Brême. Il est à noter que pendant longtemps cet élément structurel n'a pas été largement diffusé. Il n'a commencé à être utilisé partout qu'après l'introduction généralisée de la modélisation informatique et des méthodes de calcul dans l'industrie.
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Une source: https://novate.ru/blogs/140320/53789/